重庆江北还有那些棚户区?
天原、电厂、原长江包装、红星电子生活区已列入棚户区改造范围。现临港开发区管委会已聘请宜宾市规划设计院开展开发区棚户区改造规划，目前正处于前期摸底调查阶段。规划完成编制并经审批后，将按该规划的时间进度开展棚户区改造工作。
棚改实行“模拟征收”与以往棚户区改造不同，临港开发区在这次金川电子棚户区改造中实行“模拟征收”。征收部门根据城市规划和相关政策法规规定，就城市房屋征收补偿事宜与被征收人协商并签订模拟征收协议。群众自愿申请改造签名率达到95%的比例，即可启动模拟征收，由政府发布征收决定公告，模拟征收即转为正式征收，模拟征收补偿方案即作为征收补偿方案，模拟征收协议生效并与征收补偿协议具有同等效力。若低于95%的比例，则暂缓改造。
宜宾市草拟了《宜宾市江北老工业区整体搬迁改造实施方案》，吹响了对市区老工业区的改造号角。目前，宜宾纸业、宜宾天原等企业已启动搬迁改造和部分棚户区拆迁改造，企业主要迁往宜宾南溪区、临港经济开发区和宜宾江安县等地。依据计划，2017-2020年，宜宾将力争基本完成区域内工业企业搬迁改造、棚户区改造以及基础设施建设工程。2021-2022年，完成腾空区域再开发和城市功能再造。
重庆江北还有那些棚户区?
天原、电厂、原长江包装、红星电子生活区已列入棚户区改造范围。现临港开发区管委会已聘请宜宾市规划设计院开展开发区棚户区改造规划，目前正处于前期摸底调查阶段。规划完成编制并经审批后，将按该规划的时间进度开展棚户区改造工作。
棚改实行“模拟征收”与以往棚户区改造不同，临港开发区在这次金川电子棚户区改造中实行“模拟征收”。征收部门根据城市规划和相关政策法规规定，就城市房屋征收补偿事宜与被征收人协商并签订模拟征收协议。群众自愿申请改造签名率达到95%的比例，即可启动模拟征收，由政府发布征收决定公告，模拟征收即转为正式征收，模拟征收补偿方案即作为征收补偿方案，模拟征收协议生效并与征收补偿协议具有同等效力。若低于95%的比例，则暂缓改造。
宜宾市草拟了《宜宾市江北老工业区整体搬迁改造实施方案》，吹响了对市区老工业区的改造号角。目前，宜宾纸业、宜宾天原等企业已启动搬迁改造和部分棚户区拆迁改造，企业主要迁往宜宾南溪区、临港经济开发区和宜宾江安县等地。依据计划，2017-2020年，宜宾将力争基本完成区域内工业企业搬迁改造、棚户区改造以及基础设施建设工程。2021-2022年，完成腾空区域再开发和城市功能再造。
重庆江北还有那些棚户区?
天原、电厂、原长江包装、红星电子生活区已列入棚户区改造范围。现临港开发区管委会已聘请宜宾市规划设计院开展开发区棚户区改造规划，目前正处于前期摸底调查阶段。规划完成编制并经审批后，将按该规划的时间进度开展棚户区改造工作。
棚改实行“模拟征收”与以往棚户区改造不同，临港开发区在这次金川电子棚户区改造中实行“模拟征收”。征收部门根据城市规划和相关政策法规规定，就城市房屋征收补偿事宜与被征收人协商并签订模拟征收协议。群众自愿申请改造签名率达到95%的比例，即可启动模拟征收，由政府发布征收决定公告，模拟征收即转为正式征收，模拟征收补偿方案即作为征收补偿方案，模拟征收协议生效并与征收补偿协议具有同等效力。若低于95%的比例，则暂缓改造。
宜宾市草拟了《宜宾市江北老工业区整体搬迁改造实施方案》，吹响了对市区老工业区的改造号角。目前，宜宾纸业、宜宾天原等企业已启动搬迁改造和部分棚户区拆迁改造，企业主要迁往宜宾南溪区、临港经济开发区和宜宾江安县等地。依据计划，2017-2020年，宜宾将力争基本完成区域内工业企业搬迁改造、棚户区改造以及基础设施建设工程。2021-2022年，完成腾空区域再开发和城市功能再造。
西安火车站要改建了吗
2014年火车站的改迁建工程获得正式批复。按照规划方案，项目总投资200亿，共计涉及到7个辖区，其中火车站北广场是扩建改造的主区域。新建火车站北广场占地50000平米，涉及到3000余户居民的搬迁和28.3公顷的棚户区、旧厂房的拆迁工作。项目整体将打造成为集公共交通、长途汽车站、旅客服务中心，铁路配套等于一体的交通枢纽体系，北广场预计2020年投入运营，西安火车站改造工程预计2022年全面建成使用。
西安火车站要改建了吗
2014年火车站的改迁建工程获得正式批复。按照规划方案，项目总投资200亿，共计涉及到7个辖区，其中火车站北广场是扩建改造的主区域。新建火车站北广场占地50000平米，涉及到3000余户居民的搬迁和28.3公顷的棚户区、旧厂房的拆迁工作。项目整体将打造成为集公共交通、长途汽车站、旅客服务中心，铁路配套等于一体的交通枢纽体系，北广场预计2020年投入运营，西安火车站改造工程预计2022年全面建成使用。
西安火车站要改建了吗
2014年火车站的改迁建工程获得正式批复。按照规划方案，项目总投资200亿，共计涉及到7个辖区，其中火车站北广场是扩建改造的主区域。新建火车站北广场占地50000平米，涉及到3000余户居民的搬迁和28.3公顷的棚户区、旧厂房的拆迁工作。项目整体将打造成为集公共交通、长途汽车站、旅客服务中心，铁路配套等于一体的交通枢纽体系，北广场预计2020年投入运营，西安火车站改造工程预计2022年全面建成使用。